بىرىنچى ، سىستېما تەركىبى
1. يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشنى توختىتىش سىستېمىسى ئادەتتە ئالدى تەرەپتىكى يۈك ماشىنىلىرىنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ئۇچۇرلىرىنى يىغىش ۋە ئەدلىيە سىستېمىسى ۋە ئارقا يۈك يۈك ماشىنىسىنىڭ يۈك بېسىش ئۇچۇرلىرىنى باشقۇرۇشتىن تەركىب تاپىدۇ.
2. ئالدى تەرەپتىكى يۈك ماشىنىسىنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ئۇچۇرلىرى ۋە ئەدلىيە سىستېمىسى ئادەتتە توختىماي ئۆلچەش ئۈسكۈنىسى ، ماشىنا ئارخىپىنى چوڭ-كىچىكلىكىنى تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىسى ، نومۇر تاختىسىنى پەرقلەندۈرۈش ۋە تۇتۇش ئۈسكۈنىلىرى ، ماشىنا تەكشۈرگۈچ ، سىن كۆزىتىش ئۈسكۈنىلىرى ، ئۇچۇر تارقىتىش ئۈسكۈنىلىرى ، قاتناش بەلگىلىرىدىن تەركىب تاپىدۇ. ، توك بىلەن تەمىنلەش ۋە چاقماقتىن مۇداپىئەلىنىش ئەسلىھەلىرى ، نەق مەيدان كونترول ئىشكاپلىرى ، ئۇچۇر توپلاش ۋە بىر تەرەپ قىلىش ۋە تور يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىلىرى ، توختىماي ئۆلچەش ۋە بايقاش رايونى ، قاتناش بەلگىسى بەلگىسى ۋە مۇناسىۋەتلىك قوللاش ئەسلىھەلىرى.
3. ئارقا يۈك توشۇش ماشىنىسىنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ئۇچۇرلىرىنى باشقۇرۇش (بىۋاسىتە ئىجرا قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) سۇپىسى ئادەتتە ناھىيە (رايون) ، شەھەر ۋە ئۆلكە دەرىجىلىك يۈك بېسىش ئۇچۇرلىرىنى باشقۇرۇش (بىۋاسىتە ئىجرا قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) سۇپىسىدىن تەركىب تاپىدۇ.
2. ئىقتىدار تەلىپى
1. توختىماي ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىقتىدار تەلىپى
1.1 مەشغۇلات سۈرئىتى
توختىماي ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ سۈرئەت دائىرىسى (0.5 ~ 100) كىلومىتىر بولۇپ ، يۈك ماشىنىلىرىنىڭ توختىماي بايقاش رايونىدىن ئۆتىدۇ.
1.2 ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنىڭ توغرىلىق دەرىجىسى
(1) توختىماي ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ رۇخسەت قىلىنغان مەشغۇلات سۈرئىتى دائىرىسىدىكى ماشىنا ۋە يۈكنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى ئۆلچەشنىڭ ئەڭ چوڭ خاتالىق خاتالىقى 5-ۋە 10-نومۇرلۇق توغرىلىق ئۆلچىمى ۋە تەلىپىدىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. JJG 907 «ھەرىكەتچان تاشيول ماشىنىسى ئاپتوماتىك ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرىنى تەكشۈرۈش نىزامى» (2-1 جەدۋەل).
جەدۋەل 2-1 ئومۇمىي ماشىنا ئېغىرلىقىنىڭ ھەرىكەتچان ئېغىرلىقتىكى ئەڭ چوڭ يول قويغىلى بولىدىغان خاتالىق
(2) يۈك ماشىنىسى توختىماي ئېغىرلىق كۆتۈرۈشنى تەكشۈرۈش رايونىدىن ئۆتكەندە ، سۈرئەتنى تېزلىتىش ۋە ئاستىلىتىش ، سەكرەش كۆلىمى ، توختاپ قېلىش ، S ئېگىلىش ، ئۆتۈشمە يول ، بېسىم سىزىقى ، تەتۈر ھەيدەش ياكى توختىتىش قاتارلىق نورمالسىز ھەيدەش ھەرىكەتلىرى بار. قىسقا مۇددەت ئىچىدە ، توختىماي ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنىڭ توغرىلىق دەرىجىسى 2-1 جەدۋەلدىكى بەلگىلىمە ۋە تەلەپتىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. (يولنى بېسىپ قارشى يۆنىلىشتە ماشىنا ھەيدەش ناھايىتى مۇھىم).
1.3 توختىماي ئۆلچەش ئەسۋابىدا ئىشلىتىلىدىغان يۈك ھۈجەيرىسى GB / T7551 «يۈك ھۈجەيرىسى» نىڭ بەلگىلىمىسى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى ، مۇلازىمەت ئۆمرى 50 مىليون فوندستېرلىڭ ، يۈك ساندۇقىنىڭ قوغداش دەرىجىسى ئېغىرلىقنى توختىتىش IP68 دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. 。
1.4 توختىماي ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئوتتۇرىچە چاتاقسىز خىزمەت ۋاقتى 4000 سائەتتىن تۆۋەن بولماسلىقى ، مۇھىم زاپچاسلارنىڭ كاپالەت مۇددىتى 2 يىلدىن ، خىزمەت مۇددىتى 5 يىلدىن كەم بولماسلىقى كېرەك.
1.5 توكتىن مۇداپىئەلىنىش تەلىپى
.
(2) توك كاشىلا كۆرۈلگەندە ، توختىماي ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىچكى سائەتنىڭ يۈرۈش ۋاقتى 72d دىن كەم بولماسلىقى كېرەك.
1.6 چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش داۋالاش تەلىپى
توختىماي ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئاشكارلانغان مېتال زاپچاسلىرىنى GB / T18226 «تاشيول قاتناش قۇرۇلۇشىدىكى پولات زاپچاسلارنىڭ چىرىشكە قارشى تۇرۇشنىڭ تېخنىكىلىق شەرتلىرى» دىكى ئالاقىدار بەلگىلىمىلەرگە ئاساسەن ، چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشنى بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
1.7 توختىماي ئۆلچەش ئۈسكۈنىسىنىڭ ماشىنا تەكشۈرگۈچنىڭ سۈرئەت ئۆلچەش خاتالىقى k k 1km / h بولۇشى ، قاتناش ئېقىمىنى تەكشۈرۈشنىڭ توغرىلىق نىسبىتى% 99 بولۇشى كېرەك.
1.8 توختىماي ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىگە ماشىنا ئايرىش ماشىنىسىنىڭ تېخنىكىلىق تەلىپى تۆۋەندىكىچە:
(1) ئوق سانىنىڭ ئېنىقلىق دەرىجىسى% 98 بولۇشى كېرەك.
(2) ئوق ئارىلىقىنى بايقاش خاتالىقى ≤ ± 10cm بولۇشى كېرەك.
(3) ماشىنىنى تۈرگە ئايرىشنىڭ توغرىلىق نىسبىتى% 95 بولۇشى كېرەك.
(4) يول ھالقىغان تونۇش نىسبىتى% 98 بولۇشى كېرەك.
1.9 قوللىنىشچان مۇھىت تېمپېراتۇرىسى -20 ° C ~ + 80 ° C قا يېتىشى ، مۇھىت نەملىكىگە قارشى تۇرۇشنىڭ تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچلىرى JT / T817 «ئادەتتىكى تېخنىكا تەلىپى» ۋە سىرتتىكى مېخانىك ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. تاشيول ئېلېكتىرو مېخانىكىلىق سىستېما ئۈسكۈنىلىرىنى سىناق قىلىش ئۇسۇلى ».
1.10 يامغۇردىن مۇداپىئەلىنىش ۋە چاڭ-توزاندىن مۇداپىئەلىنىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش ، قوغداش سەۋىيىسى JT / T817 نىڭ بەلگىلىمىسى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
2. ماشىنا ئارخىپىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىقتىدار تەلىپى
2.1. ، يۈك ماشىنىسىنىڭ كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى ھەمدە توغرا پەرقلەندۈرۈش نەتىجىسىنى چىقىرىدۇ. ئىنكاس ۋاقتى 30ms دىن كەم بولماسلىقى ، بىرلا بايقاش ۋە چىقىرىش نەتىجىسىنى تاماملاش ۋاقتى 5s دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
2.2 يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكىنىڭ گېئومېتىرىيەلىك ئۆلچەش دائىرىسى 2-2 جەدۋەلنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
جەدۋەل 2-2 ماشىنا ئارخىپىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۆلچەش دائىرىسى
2.3 يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكىنىڭ گېئومېتىرىيەلىك ئۆلچەش ئېنىقلىقى 1 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ ، ماشىنىنىڭ سىزىقچە چوڭلۇقتىكى تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۆلچەش خاتالىقى 1 ~ 100km / نورمال مەشغۇلات سۈرئىتى دائىرىسىدە تۆۋەندىكى تەلەپلەرگە ماس كېلىشى كېرەك. : (يۈرۈش سۈرئىتى جەھەتتە ، ئۇ ئىلگىرىكى ھەرىكەتچان ئېغىرلىق ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك).
(1) ئۇزۇنلۇقى error≤ 500mm;
(2) كەڭلىك خاتالىقى mm 100mm;
(3) ئېگىزلىك خاتالىقى mm 50mm.
2.4. پويىز ۋە ماشىنا پويىزى ».
2.5 ئۇ پاراللېل يۈك ماشىنىسى ، S ئەگمە ھەيدەش ھالىتىنى ھۆكۈم قىلىش ، قارا ماتېرىيال قالقىنى ۋە يۇقىرى نۇر قايتۇرۇش ماتېرىيالى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئارخىپى گېئومېتىرىيەلىك چوڭلۇقنى تەكشۈرۈش قاتارلىق ئىقتىدارلارغا ئىگە بولۇشى كېرەك.
2.6 يۈك توشۇش ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ تىپى ، قاتناش مىقدارى ، ئورۇن سۈرئىتى ، ئالدى ۋاقىت ئارىلىقى ، ماشىنا نىسبىتى ، ئالدى ئارىلىقى ، ۋاقىت ئىگىلەشنى تەكشۈرۈش ئىقتىدارىغا ئاساسەن تۈرگە ئايرىلىشى كېرەك. ھەمدە يۈك ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ تۈرگە ئايرىش ئېنىقلىقى% 95 بولۇشى كېرەك.
2.7 قوللىنىشچان مۇھىت تېمپېراتۇرىسى -20 ° C ~ +55 ° C قا يېتىشى ، مۇھىت نەملىكىگە قارشى تۇرۇشنىڭ تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچلىرى JT / T817 «ئادەتتىكى تېخنىكا تەلىپى» ۋە سىرتتىكى مېخانىك ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. تاشيول ئېلېكتىرو مېخانىكىلىق سىستېما ئۈسكۈنىلىرىنى سىناق قىلىش ئۇسۇلى ».
2.8 لازېرلىق ماشىنا ئارخىپىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى سىناش ئۈسكۈنىلىرىنى ئاسراش قانىلى بار ئامبارغا ئورنىتىش كېرەك
2.9 ماشىنا ئارخىپىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ قوغداش دەرىجىسى IP67 دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
3. نومۇر تاختىسىنى تونۇش ۋە تۇتۇش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىقتىدار تەلىپى
3.1 نومۇر تاختىسىنى تونۇش ۋە تۇتۇش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىقتىدار تەلىپى GB / T 28649 «ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى نومۇر تاختىسىنى ئاپتوماتىك پەرقلەندۈرۈش سىستېمىسى» نىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
3.2 نومۇر تاختىسىنى تونۇش ۋە تۇتۇش ئۈسكۈنىلىرىگە تولدۇرما چىراغ ياكى چاقماق لامپا ئورنىتىشى كېرەك ، بۇ ھاۋارايى شارائىتىدا توختىماي ئۆلچەش رايونىدىن ئۆتىدىغان ماشىنا نومۇرىنى ئېنىق تۇتالايدۇ ھەمدە توغرا پەرقلەندۈرۈش نەتىجىسىنى چىقارالايدۇ.
3.3 نومۇر تاختىسىنى تونۇش ۋە تۇتۇش ئۈسكۈنىلىرى كۈندۈزى نومۇر تاختىسىنى پەرقلەندۈرۈشنىڭ% 99 ، كېچىدە نومۇر تاختىسىنى پەرقلەندۈرۈشنىڭ% 95 لىك ئېنىقلىقى ، تونۇش ۋاقتى 300 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
3.4 يىغىلغان يۈك ماشىنىسى نومۇر تاختىسىنىڭ رەسىمى تولۇق كەڭلىكتىكى JPG شەكلىدە ئېنىق چىقىرىلىشى ، تونۇش نەتىجىسى تونۇش ۋاقتى ، نومۇر تاختىسىنىڭ رەڭگى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك.
3.5 نومۇر تاختىسىنى پەرقلەندۈرۈش رەسىملىك پېكسىل 5 مىليوندىن كەم بولماسلىقى ، باشقا سۈرەتكە تارتىلغان رەسىم پېكسىللىرى 3 مىليوندىن كەم بولماسلىقى كېرەك ، يۈك توشۇش ماشىنىلىرى توختىماي ئېغىرلىقنى ئۆلچەش رايونى ئارقىلىق يۈك ماشىنىسىنىڭ ئالدى تەرىپىنى ، ئىككى تەرىپىنى تۇتۇشى كېرەك. ماشىنا ۋە ماشىنىنىڭ قۇيرۇق قىسمى جەمئىي 4 يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى رەسىمدىن كەم بولمايدۇ.
3.6 ئالدى ئېنىقلىقتىكى سۈرەت ئۇچۇرىغا ئاساسەن ، يۈك ماشىنىسىنىڭ نومۇر تاختىسى رايونى ، ئالدى ۋە كابىنكىنىڭ ئالاھىدىلىكى ، ئالدى رەڭگى قاتارلىقلار ئوقنىڭ سانى ، بەدەن رەڭگى ۋە ئاساسىي ئەھۋالىنى ئېنىق پەرقلەندۈرەلەيدىغان بولۇشى كېرەك. توشۇلغان ماللار ماشىنا تەرەپتىكى يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى رەسىم ئۇچۇرىغا ئاساسەن ماشىنىنىڭ قۇيرۇق قىسمىنىڭ يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى رەسىم ئۇچۇرىغا ئاساسەن ، قۇيرۇق نومۇر تاختىسىنىڭ نومۇرى ، بەدەن رەڭگى ۋە باشقا ئۇچۇرلارنى پەرقلەندۈرگىلى بولىدۇ.
3.7.
3.8 تارتىلغان رەسىم ئۇچۇر يەتكۈزۈش قانىلىنىڭ كەڭلىكى 10Mbps دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
3.9 نورمال بولمىغان ئالاقە ۋە توك كاشىلا قاتارلىق خاتالىقلارنى تەكشۈرۈش ئىقتىدارى بولۇشى كېرەك.
3.10 ئىشلىتىشكە بولىدىغان خىزمەت مۇھىتىنىڭ تېمپېراتۇرىسى -20 ° C ~ + 55 ° C قا يېتىشى ، مۇھىتنىڭ نەملىكىگە قارشى تۇرۇشنىڭ تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچلىرى JT / T817 «ئادەتتىكى تېخنىكىلىق تەلەپ» ۋە سىرتتىكى مېخانىك ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. تاشيول ئېلېكتىرو مېخانىكىلىق سىستېما ئۈسكۈنىلىرىنى سىناق قىلىش ئۇسۇلى ».
3.11 نومۇر تاختىسىنى تونۇش ۋە تۇتۇش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ قوغداش دەرىجىسى IP67 دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
4 سىن كۆزىتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىقتىدار تەلىپى
4.1 سىن كۆزىتىش كامېراسى ئىنفىرا قىزىل نۇر بىلەن كېچە-كۈندۈزلۈك كامېرا ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇشى ، ھەمدە ھەر تەرەپلىمە كامېرا ئىقتىدارىنىڭ ئېغىرلىقنى ئۆلچەش رايونىنى توختىتالماسلىقى ھەمدە قانۇنسىز يۈك ماشىنىلىرىنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ئىسپاتى توپلاش سىن سانلىق مەلۇماتلىرىنى تېجەپ قالالىشى كېرەك.
4.2 ئۇنىڭدا ئۆزىگە دىئاگنوز قويۇش ، كۆرۈنۈشنى تەڭشەش ۋە ئاپتوماتىك تۆلەم بېرىش ئىقتىدارى بولۇشى كېرەك.
4.3 ئەدلىيەلىك سىن رەسىملىرى 3 مىليون پېكسىلدىن كەم بولماسلىقى ، ئېنىق ۋە مۇقىم بولۇشى كېرەك.
4.4 ئۇنىڭدا ئايلىنىش ۋە چوڭايتىش ئىقتىدارى بولۇشى كېرەك ، توغرىسىغا ۋە تىك ئايلىنىش ۋە لىنزا چوڭايتىش كونترول بۇيرۇقىغا ئاساسەن ئېلىپ بېرىلسا بولىدۇ.
4.5 يامغۇر ۋە ئۈششۈك تۇمان چىرىغىنى تازىلاش ۋە يوقىتىش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇشى ھەمدە قوغداش قاپقىنى ۋاقتىدا تازىلاپ ، قىزىتىپ ۋە توڭلىتىشى كېرەك.
4.6 ئەدلىيەلىك سىن رەسىملىرىنى ناھىيە (شەھەر) دەرىجىلىك يۈك بېسىش ئۇچۇرلىرىنى باشقۇرۇش ۋە بىۋاسىتە ئىجرا سۇپىسىغا ۋاقتىدا يەتكۈزۈش كېرەك.
4.7 سىنئالغۇ ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئۇنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرىنىڭ باشقا تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچلىرى GA / T995 نىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
4.8 خىزمەت مۇھىتىنىڭ تېمپېراتۇرىسى -20 ° C ~ + 55 ° C قا يېتىشى ، مۇھىتنىڭ نەملىكىگە قارشى تۇرۇشنىڭ تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچلىرى JT / T817 «ئادەتتىكى تېخنىكا تەلىپى» ۋە سىرتتىكى مېخانىك ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. تاشيول ئېلېكتىرو مېخانىكىلىق سىستېما ئۈسكۈنىلىرىنى سىناق قىلىش ئۇسۇلى ».
5 ئۇچۇر نەشر قىلىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىقتىدار تەلىپى
5.1 ئۇ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك باسقان قانۇنسىز ماشىنىنىڭ شوپۇرىغا ماشىنىنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ھەققىدىكى ھەقىقىي ئۇچۇرلارنى تارقىتالايدىغان بولۇشى كېرەك.
5.2 ئۇ تېكىست ئالماشتۇرۇش ۋە سىيرىلىش قاتارلىق ئۇچۇرلارنى ئېلان قىلالايدىغان ۋە كۆرسىتەلەيدىغان بولۇشى كېرەك.
5.3 يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول LED ئۆزگىرىشچان ئۇچۇر بەلگىسىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدار كۆرسەتكۈچلىرى ۋە تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچلىرى GB / T23828 «تاشيول LED ئۆزگىرىشچان ئۇچۇر بەلگىسى» نىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
5.4. كۆرگەزمە رايونىنىڭ چوڭلۇقى تۆت ماشىنا يولى ۋە ئالتە ماشىنا يولى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 10 كۋادرات مېتىر ۋە 14 كۋادرات مېتىر بولىدۇ. كۆرسىتىش مەزمۇنى فورماتى 1 قۇر ۋە 14 ئىستون بولىدۇ.
5.5 يەككە تۈۋرۈك يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول LED ئۆزگىرىشچان ئۇچۇر بەلگىسىنىڭ پېكسىل ئارىلىقىنى تاللاشقا بولىدۇ: 10mm ، 16mm ۋە 25mm. ئېكران ئېكرانىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى 6 كۋادرات مېتىر ۋە 11 كۋادرات مېتىردىن تاللاشقا بولىدۇ. كۆرسىتىش مەزمۇنى فورماتى 4 قۇر ۋە 9 ئىستون بولىدۇ.
5.6 يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول LED ئۆزگىرىشچان ئۇچۇر بەلگىسىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە تەڭشىلىشى ۋە كۆرۈنۈش پەرقلەندۈرۈش ئارىلىقى يول بۆلىكىدىكى يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئەمەلىي سۈرئىتى ۋە كۆرۈنۈش تونۇش ئېھتىياجىنى تولۇق ئويلىشىشى ، ھەمدە GB / T23828 «تاشيول LED ئۆزگىرىشچان ئۇچۇر» نىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. بەلگىلەر ».
6 قاتناش بەلگىسىنى تەڭشەش تەلىپى
6.1 قاتناش بەلگىسىنى ئورنىتىپ ، توختىماي ئۆلچەش ۋە ئۆلچەش رايونىنىڭ ئالدىدىكى 200 مېتىردىن كەم بولمىغان ئارىلىقتا «توختىماي ئۆلچەش ۋە بايقاش رايونى» غا كىرىڭ.
6.2 توختىماي ئېغىرلىقنى ئۆلچەش رايونىنىڭ ئالدىدا 150 مېتىردىن كەم بولمىغان «يول ئۆزگەرتمەسلىك» قاتناش بەلگىسىنى ئورنىتىڭ.
6.3 توختىماي ئېغىرلىقنى ئۆلچەش رايونىنىڭ ئارقىسىدىن 200 مېتىردىن كەم بولمىغان ئارىلىقتا «يول ئۆزگەرتىشنىڭ چەكلىمىسىنى كۆتۈرۈڭ» دېگەن قاتناش بەلگىسىنى ئورنىتىڭ.
6.4 توختىماي ئۆلچەشنى تەكشۈرۈش رايونىدا قاتناش بەلگىسىنىڭ تەڭشىلىشى GB5768 «يول قاتناش بەلگىسى ۋە بەلگە» نىڭ لايىھىلىنىشى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
7. توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىلىرى ۋە چاقماقتىن مۇداپىئەلىنىش ئاساسى
7.1 نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈكلەنگەن ئۇچۇر توپلاش ۋە ئەدلىيە سىستېمىسىغا مۇقىم ۋە ئىشەنچلىك توك بىلەن تەمىنلەش لىنىيىسى ئورنىتىلىشى كېرەك ، بۇ 24 سائەت ئۈزۈلۈپ قالمىغان توك بىلەن تەمىنلەش مەشغۇلاتىنىڭ تەلىپىنى قاندۇرالايدۇ.
7.2 نورمىدىن ئاشۇرۇپ ئۇچۇر توپلاش ۋە ئەدلىيە سىستېمىسى ۋە مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش كۆرۈنمە يۈزى ۋە كونترول كۆرۈنمە يۈزىدە زۆرۈر چاقماق ۋە توك بېسىمىنى قوغداش تەدبىرلىرى قوللىنىلىدۇ ، قوغداش تەدبىرلىرى JT / T817 «ئومۇمىي تېخنىكا تەلىپى» نىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ئۈسكۈنىلىرىنى سىناق قىلىش ئۇسۇللىرى ».
7.3 نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈكلەنگەن ئۇچۇر توپلاش ۋە ئەدلىيە سىستېمىسى يېقىن ئەتراپتىكى يەككە نۇقتىنى ئاساس قىلىش ئۇسۇلىنى قوللىنىشى ، DC پاراللېل يەرگە قونۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىشى كېرەك.
7.4 نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈكلەنگەن ئۇچۇر توپلاش ۋە ئەدلىيەلىك ئۈسكۈنىلەرنىڭ چاقماقتىن مۇداپىئەلىنىش ۋە ئېلېكتر قارشىلىقى ≤ 10 ، قوغداش يەر يۈزىگە قارشى تۇرۇش كۈچى ≤ 4 بولۇشى كېرەك.
8 مەيدان كونترول ئىشكاپىنىڭ ئىقتىدار تەلىپى
8.1 نورمىدىن ئاشۇرۇپ ئۇچۇر توپلاش ۋە ئەدلىيە سىستېمىسى ئورنىتىلغان نەق مەيدان كونترول ئىشكاپى سانلىق مەلۇمات بىر تەرەپ قىلغۇچ ، ماشىنا تەكشۈرگۈچ ، تور ئالماشتۇرغۇچ ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەرنى ساقلىيالايدۇ. ئۇ يۈك ماشىنىسىنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ئۇچۇرلىرىنى ۋىلايەتلىك قاتناش-تىرانسپورت مىنىستىرلىكى ئۇچۇر مەركىزى قاتناش ئۇنىۋېرسال مەمۇرىي بىۋاسىتە ئىجرا قىلىش سۇپىسىغا يۈكلىيەلەيدىغان بولۇشى ھەمدە يۈك ماشىنىسىنىڭ يۈك بېسىش ئۇچۇرلىرىنى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول LED ئۆزگىرىشچان ئۇچۇر بەلگىسىگە يەتكۈزۈپ ، كۆرسىتىشى كېرەك.
8.2 كونترول ئىشكاپى قوش قەۋەتلىك تەگلىك تامغىسى بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، چاڭ-توزان ۋە يامغۇرنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئالالايدۇ ھەمدە مۇستەقىل تېمپېراتۇرىنى كونترول قىلىش سىستېمىسىغا ئىگە.
8.3 كونترول ئىشكاپى ئىقتىدار بىلەن كېڭىيىشى كېرەك.
8.4 كونترول كابىنكىسىغا سانلىق مەلۇمات بىخەتەرلىك قوغداش ئۈسكۈنىلىرى ئورنىتىلىپ ، چەكتىن ئېشىپ كەتكەن بايقاش سانلىق مەلۇماتلىرىنىڭ ئاشكارىلىنىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.
9. تاشيولنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ئۈچۈن توختىماي ئېغىرلىق كۆتۈرۈش رايونى قۇرۇش تەلىپى
9.1 توختىماي ئېغىرلىقنى ئۆلچەش رايونى توختىماي ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسى توشۇغۇچى (كۋارتس خرۇستال سېنزور) ۋە ئۇنىڭ ئالدى-كەينى ئۇچىدىكى يېتەكچى بۆلەكلەردىن تەركىب تاپقان (ئالدىدىكى 30 مېتىر ، يولنىڭ 15 مېتىر قاتتىقلاشقان يول يۈزىگە ئاساسەن) كەينىگە) (2-1-رەسىم).
رەسىم 2-1 توختىماي ئۆلچەش رايونىنىڭ سىخېما دىئاگراممىسى
9.2 توختىماي ئۆلچەش ۋە ئۆلچەش رايونىنىڭ ئورنى تەكشىلىكتە بولماسلىقى كېرەك ، ئۇزۇنلۇق ئەگرى سىزىقنىڭ رادىئوسى كىچىك ، كۆرۈش ئارىلىقى ناچار ، ئۇزۇن چۈشۈش ۋە باشقا يول بۆلەكلىرى ، سىزىقلىق كۆرسەتكۈچلەر ASTM غا ماس كېلىشى كېرەك. E1318 «ئابونتلارنىڭ تەلىپى ۋە سىنىقى بىلەن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول ئېغىرلىقى (WIM) سىستېمىسىنىڭ ئۆلچەملىك ئۆلچىمى». ئۇسۇل ، كونكرېت تەلەپلەر تۆۋەندىكىچە:
(1) 60 مېتىرلىق يېتەكچى بۆلەكنىڭ يول مەركىزى لىنىيىسىنىڭ بۇرۇلۇش رادىئوسى ۋە توختىماي ئېغىرلىقنى ئۆلچەش رايونىدىكى ئارقا 30 مېتىرلىق يول بۆلىكى 1.7 كىلومىتىر بولۇشى كېرەك.
.
(3) ئالدى 60m يېتەكچى يول بۆلىكىنىڭ پىيادىلەر ئۆتۈشمە يانتۇلۇق يانتۇ قىممىتى ۋە توختىماي ئېغىرلىقنى ئۆلچەش رايونىنىڭ ئارقا 30 مېتىرلىق يول بۆلىكى% 1 ≤ i ≤2 لىك ئۆلچەمگە يېتىشى كېرەك.
(4) توختىماي ئېغىرلىقنى ئۆلچەش رايونىدىن ئىلگىرى 150 مېتىرلىق يول بۆلىكىدە شوپۇرنىڭ كۆرۈش لىنىيىسىنى توسىدىغان توسالغۇ بولماسلىقى كېرەك.
(5) توختىماي ئۆلچەش ۋە تەكشۈرۈش رايونىنىڭ ئورنى بىلەن ئوخشاش يول بۆلىكىدىكى تاشيول تونېلىنىڭ كىرىش - چىقىش ئارىلىقى 2 كىلومىتىردىن ، 1 كىلومىتىردىن كەم بولماسلىقى كېرەك.
(6) سېنزور بىلەن يول يۈزىنىڭ ئۇلىنىشىدىكى گورىزونتال خاتالىق 0.1 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ
9.3 توختىماي ئۆلچەش سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئالدى 60 مېتىرلىق يول بۆلىكى ۋە ئارقا 30 مېتىرلىق يول بۆلىكىنى توختىماي ئۆلچەپ تەكشۈرۈش رايونىنىڭ يول يولىنى ئايرىۋېتىش قاتتىق سىزىق بىلەن ئايرىۋېتىلىشى كېرەك.
9.4 توختىماي ئۆلچەش ۋە ئۆلچەش رايونى يول بۆلەكلىرىنىڭ قۇرۇلۇشىغا يېتەكچىلىك قىلىدۇ
(1) يېتەكچى يول بۆلىكىنىڭ يول ياقىسى مۇقىم بولۇشى ، پىيادىلەر يولىنىڭ سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى يول بۆلىكىنىڭ لايىھىلەش تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
(2) يېتەكچى يول بۆلىكىنىڭ پىيادىلەر يۈزى سىلىق ھەم ئىخچام بولۇشى ، ئاسفالت يولدا قوتان ، ئورەك ، چۆكۈش ، قىستاڭچىلىق ، يېرىق ، تور يېرىلىش ۋە يوچۇق بولماسلىقى كېرەك ، سېمونت ئاسفالت يولدا تەۋرەنمەس ، بۇزۇلماسلىقى كېرەك. تەخسە ، چۆكۈش ، لاي يىغىلىش ۋە باشقا كېسەللىكلەر. سېمونت بېتون ئاسفالت يول ۋە ئاسفالت بېتون يولنىڭ تەكشىلىكى JTGF80-1 «تاشيول قۇرۇلۇش سۈپىتىنى تەكشۈرۈش ۋە باھالاش ئۆلچىمى» نىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
(3) يېتەكچى يول بۆلىكىنىڭ يول يۈزىنىڭ كەڭلىكى ئېغىرلىق دائىرىسى ئىچىدىكى ئەڭ كەڭ يۈك ماشىنىسىنىڭ نورمال ئۆتۈشىنى قوللىيالايدىغان بولۇشى كېرەك.
(4) توختىماي ئۆلچەش ۋە ئۆلچەش رايونىدىكى پىيادىلەر يولىنىڭ مەركىزى سىزىقىنى قوش سېرىق (يەككە سېرىق) قاتتىق سىزىقلار بىلەن ئايرىش ، يولنى ئايرىش سىزىقىنى ئاق قاتتىق سىزىقلار بىلەن ئايرىش كېرەك.
3. كۆرۈنمە يۈزى كېلىشىمنامىسى ۋە سانلىق مەلۇمات فورماتى تەلىپى
يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشنى توختىتىش سىستېمىسىنىڭ كۆرۈنمە يۈزى كېلىشىمنامىسى ۋە سانلىق مەلۇمات شەكلى «فۇجىيەن قاتناش ئۇنىۋېرسال مەمۇرىي بىۋاسىتە ئىجرا قىلىش قۇرۇلۇش لايىھىلەش پىلانى» نىڭ مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە تەلىپىگە ماس كېلىشى ، ناھىيە (رايون) ، شەھەر ، شەھەر ۋە شەھەرلەرنىڭ ئۆز-ئارا باغلىنىشى ۋە ئۇچۇردىن تەڭ بەھرىمەن بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. ئۆلكە دەرىجىلىك نورمىدىن ئاشۇرۇپ ئۇچۇر باشقۇرۇش (بىۋاسىتە ئىجرا قىلىشنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) سۇپىسى.
ئېنۋىكو تېخنىكا چەكلىك شىركىتى
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
چېڭدۇ ئىشخانىسى: 2004-يىل 1-بۆلۈم ، 2-بىنا ، 158-نومۇر ، تيەنفۇ 4-كوچىسى ، يۇقىرى پەن-تېخنىكا رايونى ، چېڭدۇ
شياڭگاڭ ئىشخانىسى: 8F ، چېڭ ۋاڭ بىناسى ، شياڭگاڭ سان ۋۇي كوچىسى 251-نومۇر
زاۋۇت: سىچۈەن ئۆلكىسى مىيەنياڭ شەھىرى جىنجيالىن سانائەت رايونى 36-بىنا
يوللانغان ۋاقتى: 25-يانۋاردىن 20-يانۋارغىچە
