AVC ئۈچۈن پيېزو ئېلېكتر قاتناش سېنزورى (ئاپتوماتىك ماشىنىلارنى تۈرگە ئايرىش)
قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:
CET8311 ئەقلىي ئىقتىدارلىق قاتناش سېنزورى يول ياكى يولنىڭ ئاستىدا مەڭگۈلۈك ياكى ۋاقىتلىق ئورنىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، قاتناش ئۇچۇرلىرىنى توپلايدۇ. سېنزورنىڭ ئۆزگىچە قۇرۇلمىسى ئۇنى جانلىق ھالەتتە بىۋاسىتە يولنىڭ ئاستىغا ئورنىتىشقا شارائىت ھازىرلاپ ، يولنىڭ قىياپىتىگە ماس كېلىدۇ. سېنزورنىڭ تەكشى قۇرۇلمىسى يول يۈزىنىڭ ئەگرى سىزىقى ، قوشنا يوللار ۋە ماشىنىغا يېقىنلاشقان دولقۇن سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان يول شاۋقۇنىغا چىداملىق. پىيادىلەر يولىدىكى كىچىك كېسىش يول يۈزىنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئازايتىدۇ ، ئورنىتىش سۈرئىتىنى ئاشۇرىدۇ ۋە ئورنىتىشقا ئېھتىياجلىق بولغان دانىخورەكنى ئازايتىدۇ.
مەھسۇلات تەپسىلاتى
Enviko WIM مەھسۇلاتلىرى
مەھسۇلات خەتكۈچلىرى
تونۇشتۇرۇش
CET8311 ئەقلىي ئىقتىدارلىق قاتناش سېنزورى يول ياكى يولنىڭ ئاستىدا مەڭگۈلۈك ياكى ۋاقىتلىق ئورنىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، قاتناش ئۇچۇرلىرىنى توپلايدۇ. سېنزورنىڭ ئۆزگىچە قۇرۇلمىسى ئۇنى جانلىق ھالەتتە بىۋاسىتە يولنىڭ ئاستىغا ئورنىتىشقا شارائىت ھازىرلاپ ، يولنىڭ قىياپىتىگە ماس كېلىدۇ. سېنزورنىڭ تەكشى قۇرۇلمىسى يول يۈزىنىڭ ئەگرى سىزىقى ، قوشنا يوللار ۋە ماشىنىغا يېقىنلاشقان دولقۇن سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان يول شاۋقۇنىغا چىداملىق. پىيادىلەر يولىدىكى كىچىك كېسىش يول يۈزىنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئازايتىدۇ ، ئورنىتىش سۈرئىتىنى ئاشۇرىدۇ ۋە ئورنىتىشقا ئېھتىياجلىق بولغان دانىخورەكنى ئازايتىدۇ.
CET8311 ئەقلىي ئىقتىدارلىق قاتناش سېنزورىنىڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، ئۇ توغرا سۈرئەت سىگنالى ، قوزغاتقۇچ سىگنالى ۋە تۈرگە ئايرىش ئۇچۇرى قاتارلىق توغرا ۋە كونكرېت سانلىق مەلۇماتلارغا ئېرىشەلەيدۇ. ئۇ ئۇزۇن ۋاقىت قاتناش ئۇچۇرلىرى ستاتىستىكىسىغا ئىنكاس قايتۇرالايدۇ ، ئىقتىدارى ياخشى ، ئىشەنچلىكلىكى يۇقىرى ۋە ئورنىتىش ئاسان. يۇقىرى تەننەرخ ئىقتىدارى ، ئاساسلىقى ئوق نومۇرى ، ئوق ئارىلىقى ، ماشىنا سۈرئىتىنى نازارەت قىلىش ، ماشىنىلارنى تۈرگە ئايرىش ، ھەرىكەتچان ئېغىرلىق ۋە باشقا قاتناش رايونلىرىنى بايقاشتا ئىشلىتىلىدۇ.
ئومۇمىي ئۆلچەم
مەسىلەن: L = 1.78 مېتىر; سېنزورنىڭ ئۇزۇنلۇقى 1.82 مېتىر. ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 1.94 مېتىر
| سېنزور ئۇزۇنلۇقى | كۆرگىلى بولىدىغان مىس ئۇزۇنلۇقى | ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى (ئۇچىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) |
| 6 '(1.82m) | 70 '' (1.78m) | 76 '' (1.93m) |
| 8 '(2.42m) | 94 '' (2.38m) | 100 '' (2.54m) |
| 9 '(2.73m) | 106 '' (2.69m) | 112 '' (2.85m) |
| 10 '(3.03m) | 118 '' (3.00m) | 124 '' (3.15m) |
| 11 '(3.33m) | 130 '' (3.30m) | 136 '' (3.45m) |
تېخنىكىلىق پارامېتىرلار
| Model No. | QSY8311 |
| بۆلەك چوڭلۇقى | ～3 × 7mm2 |
| ئۇزۇنلۇقى | خاسلاشتۇرغىلى بولىدۇ |
| Piezoelectric coefficient | ≥20pC / N نام قىممىتى |
| ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىق | ＞500MΩ |
| ئوخشاش ئىقتىدار | ～6.5nF |
| خىزمەت تېمپېراتۇرىسى | -25 ℃～60 ℃ |
| كۆرۈنمە يۈزى | Q9 |
| تىرناق ئورنىتىش | ئورنىتىش تىرناقنى سېنزور بىلەن باغلاڭ (نىلون ماتېرىيالى يىغىۋېلىنمايدۇ). ھەر 15 سانتىمېتىردىن 1 دانە تىرناق تىرناق |
قاچىلاش تەييارلىقى
يول بۆلىكىنى تاللاش:
a) ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرىگە قويۇلغان تەلەپ: ئۇزۇن مۇددەتلىك مۇقىملىق ۋە ئىشەنچلىك
ب) يول ياقىسىدىكى تەلەپ: قاتتىقلىق
قاچىلاش ئۇسۇلى
5.1 كېسىش ئورنى:
| قەدەملەر | رەسىم |
| 1） قۇرۇلۇش ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسىنى قۇرۇلۇش مەيدانىنىڭ ئالدىغا قويۇش كېرەك. 2 raw سىزىش سىزىقى: لېنتا ، تاختاي قەلەم ۋە سىياھ فونتان ئىشلىتىپ ، سېنزور قويۇلغان ئورۇنغا سىزىش ۋە بەلگە قويۇش ، شۇنداقلا كابېللارنىڭ يول بويىغا ئۇلىنىشقا يېتەرلىك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. ئىشكاپ.3） كېسىش نۇقتىسى: كەسكۈچ ئىشلىتىپ بەلگە سىزىقىنى بويلاپ يولدا كۋادرات ئۆستەڭ ئېچىڭ. ئۆستەڭنىڭ كېسىشمە بۆلەكنى بەلگىلەنگەن دائىرىدە توغرا كونترول قىلىش كېرەك (ئوڭ تەرەپتىكى دىئاگراممىغا قاراڭ). سېنزورنىڭ ئۇزۇنلۇقىغا ئاساسەن ، ئوقنىڭ چوڭقۇرلۇقىنى 50 مىللىمېتىرغىچە چوڭقۇرلاشتۇرۇڭ (سېنزور چىقىرىش بېشى ۋە ئۇچىغا ماسلىشىش). 4） يول بۆلىكى:uبولقا بىلەن ئوچاقنىڭ ئاستىنى بېزىڭ. ئۆستەڭنىڭ ئاستىنى ئىمكانقەدەر راۋانلاشتۇرۇش كېرەك. رەسىمگە ئاساسەن: توغرا رەسىم ۋە مۇناسىۋەتلىك ئاساسىي قۇرۇلۇش سىزمىلىرى. ئاساسلىق ئۈسكۈنىلەر: ئاسفالت كېسىش ماشىنىسى ، سوقما بولقا ، تۇياق ، مانېۋىر. ئەسكەرتىش: ئورنىتىش ئېغىزىنىڭ ئېزىش چوڭقۇرلۇقىنى كونترول قىلىڭ. ئەگەر بەك تېيىز بولسا ، سېنزور ۋە تىرناقنى ئولتۇرغىلى بولمايدۇ. ئەگەر بەك چوڭقۇر بولسا ، قورساقنىڭ مىقدارىچوڭ بولىدۇ. groutچوڭ بولىدۇ. | 1) كېسىشمە بۆلەك ئۆلچىمى A = 20mm (± 3mm) mm；B = 30 (± 3mm) mm 2) Groove نىڭ ئۇزۇنلۇقى ئوقنىڭ ئۇزۇنلۇقى سېنزورنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 100 دىن 200 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك. سېنزورنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى: i = L + 165mm ، L بولسا مىس ئۇزۇنلۇقى ئۈچۈن (بەلگىنى كۆرۈڭ). |
5.2 پاكىز ۋە قۇرغاق باسقۇچلار
1 ، قازان ماتېرىياللىرىنى تولدۇرغاندىن كېيىن يول يۈزى بىلەن ياخشى بىرلەشتۈرۈشكە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئورنىتىش نۇقتىسىنى يۇقىرى بېسىملىق تازىلاش ماشىنىسى بىلەن يۇيۇش ، ئۆگزىنىڭ يۈزىنى پولات چوتكا بىلەن يۇيۇش كېرەك. ھاۋانى پىرىسلاش / يۇقىرى بېسىملىق ھاۋا مىلتىقى ياكى پۈركۈگۈچ سۇنى قۇرۇتقاندىن كېيىن ئىشلىتىلىدۇ.
2 ، ئەخلەتلەر تازىلانغاندىن كېيىن ، قۇرۇلۇش يۈزىدىكى لەيلىمە كۈلنىمۇ تازىلاش كېرەك. ئەگەر يىغىلىپ قالغان سۇ ياكى كۆرۈنەرلىك نەملىك بولسا ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى (يۇقىرى بېسىملىق ھاۋا مىلتىقى) ياكى پۈركۈگۈچ ئىشلىتىپ ئۇنى قۇرۇتۇڭ.
3 ، تازىلاش تاماملانغاندىن كېيىن ، پېچەتلەش لېنتىسى (كەڭلىكى 50 مىللىمېتىردىن چوڭ) ئىشلىتىلىدۇ
ئۆستەڭنىڭ بۇلغىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن يول ئەتراپىدىكى يول يۈزىگە.
5.3 ئالدىن قاچىلاش سىنىقى
1 ، سىناق سىغىمى: رەقەملىك كۆپ مېتىر ئىشلىتىپ ، كابېل ئۇلانغان سېنزورنىڭ ئومۇمىي سىغىمىنى ئۆلچەڭ. ئۆلچەملىك قىممىتى مۇناسىپ ئۇزۇنلۇق سېنزورى ۋە سىملىق سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىدە بەلگىلەنگەن دائىرىدە بولۇشى كېرەك. سىناق قىلغۇچىنىڭ دائىرىسى ئادەتتە 20nF قىلىپ بېكىتىلىدۇ. قىزىل تەكشۈرۈش ئەسۋابى كابېلنىڭ يادروسىغا ، قارا تەكشۈرۈش ئەسۋابى سىرتقى قالقانغا ئۇلانغان. شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى ، ئىككى ئۇلىنىش ئۇچىنى بىرلا ۋاقىتتا تۇتماسلىقىڭىز كېرەك.
2 ، سىناققا قارشى تۇرۇش: رەقەملىك كۆپ مېتىرلىق سېنزورنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى قارشىلىقنى ئۆلچەڭ. مېتىرنى 20MΩ قىلىپ تەڭشەش كېرەك. بۇ ۋاقىتتا ، سائەتتىكى ئوقۇش 20MΩ دىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك ، ئادەتتە «1» ئارقىلىق كۆرسىتىلىدۇ.
5.4 ئورنىتىش تىرناقنى ئوڭشاڭ
| قەدەملەر | رەسىم |
| 1 the سېنزورنى يېشىپ ، سېنزورنىڭ مۇكەممەل ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. سېنزورنى تۈز ۋە تەكشى تۇتۇش ئۈچۈن سېنزورنى توغرىلاڭ.） ساندۇقتىكى ئورنىتىش تىرناقنى ئېچىڭ ھەمدە تىرناقنى سېنزورنى بويلاپ 15cm ئارىلىقىدا ئورنىتىڭ. The ئورنىتىش تىرناقنى سېنزور بىلەن بىللە قويۇڭ. كېسىش ئورنىغا. بارلىق تىرناقلارنىڭ ئۈستۈنكى يۈزى يول يۈزىدىن 10 مىللىمېتىر يىراقلىقتا. 4 sens سېنزورنىڭ ئۇچىنى 40 ° تۆۋەنگە ئېگىش ، بوغۇمنى 20 ° تۆۋەنگە ئېگىش ، ئاندىن 20 ° يۇقىرىغا توغرىلاش. |  رازمېرى
|
5.5Mix grout
ئەسكەرتىش: ئارىلاشتۇرۇشتىن بۇرۇن قورۇقنىڭ كۆرسەتمىسىنى ئەستايىدىل ئوقۇپ چىقىڭ.
1 the قازاننى ئېچىڭ ، قاچىلاش سۈرئىتى ۋە تەلەپتىكى مىقدارىغا ئاساسەن ، ئۇنى ئاز مىقداردا ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ ، ئەمما ئىسراپچىلىقتىن ساقلىنىش ئۈچۈن بىر قانچە قېتىم ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ.
2 the بەلگىلەنگەن نىسبەت بويىچە مۇۋاپىق مىقداردا قازان تەييارلاپ ، توكلۇق بولقا ئارىلاشتۇرغۇچ بىلەن تەكشى ئارىلاشتۇرۇڭ (تەخمىنەن 2 مىنۇت).
3 prepared تەييارلىقتىن كېيىن ، 30 مىنۇت ئىچىدە ئىشلىتىپ چېلەكنىڭ قېتىپ قېلىشىدىن ساقلىنىڭ.
5.6 بىرىنچى بوغۇم تولدۇرۇش باسقۇچلىرى
1 the ئۆستەڭنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى بويلاپ تەكشى قۇيۇڭ.
2 fill تولدۇرغاندا ، سۇ چىقىرىش ئېغىزى قولدا شەكىللىنىپ ، تۆكۈش جەريانىدا سۈرئەت ۋە يۆنىلىشنى كونترول قىلىشقا قۇلايلىق بولىدۇ. ۋاقىت ۋە جىسمانىي كۈچنى تېجەش ئۈچۈن ، كىچىك سىغىم قاچىسى بىلەن قۇيغىلى بولىدۇ ، بۇ بىر نەچچە كىشىنىڭ بىرلا ۋاقىتتا ئىشلىشىگە قۇلايلىق.
3 first بىرىنچى تولدۇرۇش تولۇق تولدۇرۇلغان جاي بولۇشى ، ھەمدە يەر يۈزىنى ئاسفالت يولدىن سەل ئېگىز قىلىش كېرەك.
4 time ۋاقىتنى ئىمكانقەدەر تېجەڭ ، بولمىسا قورۇق قاتتىقلىشىدۇ (بۇ مەھسۇلاتنىڭ نورمال ساقىيىش ۋاقتى 1 سائەتتىن 2 سائەتكىچە).
5.7 ئىككىنچى باسقۇچلۇق تولدۇرۇش باسقۇچلىرى
بىرىنچى بوغۇم ئاساسەن ساقىيىپ كەتكەندىن كېيىن ، دانىخورەكنىڭ يۈزىنى كۆزىتىڭ. ئەگەر يەر يۈزى يۈزىدىن تۆۋەن بولسا ياكى يەر يۈزى سىزىلغان بولسا ، رېشاتكىنى رېمونت قىلىڭ (5.5-قەدەمگە قاراڭ) ۋە ئىككىنچى قېتىم تولدۇرۇڭ.
ئىككىنچى قاچىلاش تولغاقنىڭ يۈزىنىڭ يول يۈزىدىن سەل يۇقىرى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
5.8 يەر يۈزى تارتىش
قاچىلاش باسقۇچى 5.7 يېرىم سائەت تاماملانغاندىن كېيىن ، قورۇق قاتتىقلىشىشقا باشلايدۇ ، ئوقنىڭ يان تەرىپىدىكى لېنتىلارنى يىرتىۋېتىدۇ.
قاچىلاش باسقۇچى 5.7 دىن كېيىن 1 سائەت تاماملانغاندىن كېيىن ، قورۇق پۈتۈنلەي مۇستەھكەملىنىپ ، ئۇۋۇلاڭ
بۇلۇڭ سۈرتكۈچ بىلەن سۈرتۈپ ، يول يۈزى بىلەن ئاقارتىدۇ.
5.9 نەق مەيداننى تازىلاش ۋە قاچىلاشتىن كېيىنكى سىناق
1 gr قالدۇق قالدۇق ۋە باشقا ئەخلەتلەرنى تازىلاش.
2 installation ئورنىتىلغاندىن كېيىن سىناق ：
(1) سىناق سىغىمى: رەقەملىك كۆپ مېتىر ئىشلىتىپ ، كابېل ئۇلانغان سېنزورنىڭ ئومۇمىي سىغىمىنى ئۆلچەڭ. ئۆلچەملىك قىممىتى مۇناسىپ ئۇزۇنلۇق سېنزورى ۋە سىملىق سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىدە بەلگىلەنگەن دائىرىدە بولۇشى كېرەك. سىناق قىلغۇچىنىڭ دائىرىسى ئادەتتە 20nF قىلىپ بېكىتىلىدۇ. قىزىل تەكشۈرۈش ئەسۋابى كابېلنىڭ يادروسىغا ، قارا تەكشۈرۈش ئەسۋابى سىرتقى قالقانغا ئۇلانغان. ئىككى ئۇلىنىشنىڭ بىرلا ۋاقىتتا تۇتۇلماسلىقىغا دىققەت قىلىڭ.
(2) سىناققا قارشى تۇرۇش: رەقەملىك كۆپ مېتىر ئىشلىتىپ سېنزورنىڭ قارشىلىقىنى ئۆلچەڭ. مېتىرنى 20MΩ قىلىپ تەڭشەش كېرەك. بۇ ۋاقىتتا ، سائەتتىكى ئوقۇش 20MΩ دىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك ، ئادەتتە «1» ئارقىلىق كۆرسىتىلىدۇ.
(3) ئالدىن قاچىلاش سىنىقى: قاچىلاش يۈزى تازىلانغاندىن كېيىن ، سېنزور چىقىرىشنى ئوسلوسكوپقا ئۇلاڭ. ئوسلوسكوپنىڭ تىپىك تەڭشىكى: توك بېسىمى 200mV / div ، ۋاقىت 50ms / div. مۇسبەت سىگنال ئۈچۈن قوزغىتىش بېسىمى تەخمىنەن 50mV قىلىپ تەڭشەلدى. يۈك ماشىنىسى ۋە ماشىنىنىڭ تىپىك دولقۇن شەكلى ئالدىن قاچىلاش سىناق دولقۇنى شەكلىدە يىغىۋېلىنىدۇ ، ئاندىن سىناق دولقۇن شەكلى ساقلىنىپ كۆچۈرۈلۈپ بېسىپ چىقىرىلىدۇ ھەمدە مەڭگۈ ساقلىنىدۇ. سېنزورنىڭ چىقىرىلىشى ئورنىتىش ئۇسۇلى ، سېنزورنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، كابېلنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە ئىشلىتىلگەن ساپال ماتېرىيالغا باغلىق. ئالدىن قاچىلاش سىنىقى نورمال بولسا قاچىلاش تاماملانغان.
3) قاتناش قويۇپ بېرىش: ئىزاھات: قاچا-قۇچا ماتېرىياللىرى تولۇق ساقايغاندىلا (ئەڭ ئاخىرقى تولدۇرۇلۇپ 2-3 سائەتتىن كېيىن) قاتناشنى قويۇپ بېرىدۇ. ئەگەر قازان ماتېرىياللىرى تولۇق ساقايمىغاندا قاتناش قويۇپ بېرىلسە ، ئورنىتىشقا بۇزغۇنچىلىق قىلىپ ، سېنزورنىڭ بالدۇر مەغلۇپ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
سىناق دولقۇنىنى ئالدىن قاچىلاڭ
2 Axes
3 Axes
4 Axes
6 Axes
ئېنۋىكو ئېغىرلىق كۆتۈرۈش سىستېمىسى بىلەن شۇغۇللىنىۋاتقىلى 10 يىلدىن ئاشتى. بىزنىڭ WIM سېنزورىمىز ۋە باشقا مەھسۇلاتلىرىمىز ITS كەسپىدە كەڭ ئېتىراپ قىلىندى.
